そんなバス停が安芸高田市にあるんじゃそうな。地元のわしも知らない情報を掲載されているのが
広島郊外バス可部営業所さんというブログサイト。
この中にバスが停まらないバス停として紹介されいるのが、安芸高田市八千代町上根にあるこのバス停。
周りの景色から察するに、これは上根のバイパス側のバス停じゃろうか?
ブログの記事によると、
上根地区は広電バスが現在でも30分毎で吉田線が走っていますが、こちらは民家の多い旧国道を経由するのでバイパスの上根停留所は通りません。
そのため元々この停留所は備北交通の国道広島線の快速と急行だけが停車していました。
しかし広島~三次・庄原間は高速バスが発達したことになどもあって少しずつ乗客が減り、それに伴ってどんどん便も減っていきました。
末期の平成14年ごろになると国道広島線は免許維持路線となっており、毎日広島BC~可部~吉田~三次~庄原~西城中野で急行便が1往復するだけというダイヤになっていました。
そして平成14年春についに国道広島線は廃止され、それに伴ってこの停留所も役目を終えました。
・・・が、それから6年たった現在でもバス停は撤去されることなく放置されています。
撤去に費用もかかることから放置と言うことでしょうか?
へぇーー。旧道側はバスが通るのは知っておったけれど、バイパス側にバス停があることも知らんかったよ。
廃止から6年も経過しているのに撤去されないという事は、費用の問題だけではないような気もするが。。。
いずれにしてもさびしい光景ではありますのぅ。
(文 root)
広島郊外バス可部営業所さんというブログサイト。
この中にバスが停まらないバス停として紹介されいるのが、安芸高田市八千代町上根にあるこのバス停。
周りの景色から察するに、これは上根のバイパス側のバス停じゃろうか?
ブログの記事によると、
上根地区は広電バスが現在でも30分毎で吉田線が走っていますが、こちらは民家の多い旧国道を経由するのでバイパスの上根停留所は通りません。
そのため元々この停留所は備北交通の国道広島線の快速と急行だけが停車していました。
しかし広島~三次・庄原間は高速バスが発達したことになどもあって少しずつ乗客が減り、それに伴ってどんどん便も減っていきました。
末期の平成14年ごろになると国道広島線は免許維持路線となっており、毎日広島BC~可部~吉田~三次~庄原~西城中野で急行便が1往復するだけというダイヤになっていました。
そして平成14年春についに国道広島線は廃止され、それに伴ってこの停留所も役目を終えました。
・・・が、それから6年たった現在でもバス停は撤去されることなく放置されています。
撤去に費用もかかることから放置と言うことでしょうか?
へぇーー。旧道側はバスが通るのは知っておったけれど、バイパス側にバス停があることも知らんかったよ。
廃止から6年も経過しているのに撤去されないという事は、費用の問題だけではないような気もするが。。。
いずれにしてもさびしい光景ではありますのぅ。
(文 root)

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コメント
バス業界も路線獲得の競争が有り、現在 向原・志屋と安佐市民病院間を走っている広電系の備北交通は、将来を見越して郊外バスに路線を取られないうちに赤字覚悟で走らせているとか・・・・・と聞いたことがありますよ。
Posted by: K,H | 2008年05月29日 09:19